HONDA400ｃｃV型4気筒
2011-02-11
ライディングのことはひとまずアッチへおいといて。
CBR400Fも走行が64000ｋｍを超え、そろそろ次のバイクに
しよっかナ～と物色開始！
やっぱり全日本ロードレースF3クラスを席巻の
RVF400（市販車のRVF400ではありません）のレプリカ！
VFR400Rに決定！それもHRCレプリカカラー♡
乗って感じたこと・・車体が安定していてエンジンも力強い。
このバイクではじめてメーター振り切りました（on近畿自動車道）。当時はリミッター無しです。
もちろんツーリングにも大活躍！鳥取砂丘・東尋坊等々。
そして、このバイクなら！と勇んででかけた人生2回目の中山サーキット走行会。
明け方までの雨による水たまりが残る一回目の走行で
早速転倒！いわゆる中山の「スタンド前」にハデに突っ込んで走行不可。
足首のネンザもしたので（泣）、さびしくお仲間の走行見学となりました。
その後もカウルバキバキのガムテープ修理仕様で乗っていましたが、
シートレールもひん曲がり、フロントフォークの動きも？てな感じでしたので
・・・VFRちゃんスミマセン・・。乗換えました。
今度は同じVFR400の後期型プロアームタイプに！
この頃から人生最大のローン地獄にハマりはじめます。
次回の独り言に続きたいよーナ続きたくないよーナ・・。
お伝えしたかったのはホンダV型4気筒の整備も当店へ！てことです（＾＾）
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